转自：56物流网
新中国诞辰70周年来，我国一代又一代汽车人秉承精益求精的工匠精神支撑起国产汽车的发展与腾飞，几十年间涌现出一批又一批优秀的制造企业和品牌。
作为商用车行业“中国制造”佼佼者，福田欧马可凭借扎实的产品品质、出众的产品性能和广泛认可产品口碑，一跃成为中国高端中轻卡领导品牌。
11月28日，由行业主流媒体——第一商用车网倾力打造的“谁是第一”商用车年度评选在京揭晓，福田欧马可一举揽活“年度第一冷链物流车”、“年度第一高端蓝牌轻卡”、“年度第一高端中卡”三项大奖。
接下来，有请荣获三个“第一”奖项的主角们闪耀登场：
福田欧马可冷链之星
荣获“年度第一冷链物流车”
随着国民经济的飞速发展与消费急速升级，我国冷链运输进入迅猛发展期。不过，与发达国家相比，我国冷链运输硬件配套依旧滞后，不合规冷链车横行、性能达标者寥寥无几，而福田欧马可冷链之星的出现则为行业发展、市场需求提供了优质解决方案。
提起冷链运输，优先联想到的一定是时效性。基于欧马可S3、S5超级卡车打造的冷链之星配套康明斯专属定制超级动力，整车经轻量化设计，匹配多尺寸大容积货箱，成就高效针对冷链运输需求，欧马可冷链之星不仅预留双压缩机支架、加大了发电机电量，更是联合国内领先上装企业，针对不同城市、线路。进一步实现整车及底盘定制化设计制造，实现支线、干线与城市全工况运输覆盖。
在客户关心的可靠性方面，欧马可冷链之星依据奔驰技术的研发、验证流程和领先的制造执行系统及装备，历经万公里极限环境测试，为车辆带来符合欧洲标准的车身刚性，满足ECE碰撞法规。另外，车辆所拥有的恒压式排气制动、稳定杆设计和WABCO制动系统等安全配置也让车辆行驶万无一失。
高效、专业、安全、可靠，这样的车无愧于“年度第一冷链物流车”
福田欧马可S1超级轻卡
荣获“年度第一高端蓝牌轻卡”
细数中国卡车大事记，“大吨小标”影响深远。自央视曝光后，轻卡市场喧嚣不已，一款真正符合法规要求，且能够轻拉快跑的蓝牌轻卡已成为城市运输的首选。
秉承德系卡车设计理念，欧马可S1超级轻卡由福田汽车德国研发中心的研发团队历时4年，严格按照戴姆勒—奔驰公司的研发验证流程，采用康明斯、采埃孚、威伯科等全球供应商体系，以先进的智能制造系统和数字化生产工艺打造而成。
作为康明斯全球样板工厂及唯一轻型发动机生产基地，福田康明斯为欧曼可S1轻卡提供高效的ISF2.8升超级动力，最大额定功率可达kw，最大扭矩Nm。要知道，这款发动机在保持原厂性能参数的条件下，完成了“丝绸之路拉力赛”全部赛段征程，其性能、可靠性可见一斑。
之所以被称为超级卡车，福田欧马可S1的超级智能属性功不可没。其先进的CAN总线技术，可实现在线故障检测、诊断、分析等，而90%负载率的高拓展空间满足了车辆未来5~10的拓展需求。
而随着5G时代的到来，智能互联大势所趋。欧马可S1整合车联网智能汽车、网络通信、智能终端、云平台、大数据五大基础平台，实现了绿色用车、智能驾驶、智能物流、车队管理、车联网TSP五大核心功能，为用户及行业车队提供高效、智能、互联的整体解决方案。
另外，超长保修、只换不修、超享零时差等超级服务也让这辆“年度第一高端蓝牌轻卡”名副其实。
福田欧马可S5超级中卡
荣获“年度第一高端中卡”
与福田欧马可S1超级轻卡如出一辙，既然配得上“超级”二字，福田欧马可S5自有超级属性加持。
熟悉这款超级中卡的用户都清楚，更强的动力，更高的车速，更轻量化的设计是欧马可S5披荆斩棘，赢得广泛市场认可的关键。
由康明斯所定制的ISF3.8、ISF4.5两款动力产品采用先进的燃烧优化技术和模块化设计，自重轻，且动力充沛，节油性能较同类产品节省5~8%，保养里程也是同类产品的4倍之多。
为了营造更加舒适的驾乘体验，福田欧马可S5超级中卡集成全新欧系车身设计，确保了车内的超大乘坐空间和开阔的驾驶视野。与此同时，人性化设计、室温自由控制、良好的NVH表现，也让驾车前行成为一种惬意、一种享受。
服务是体现产品定位的重要属性。既为高端中卡，服务自应全方位、高价无忧。20大核心零部件4年不限里程保修；整车3年或20万公里超长保修；行业首推整车及三大动力总成研保服务……，处处尽显高端风范。
至于“年度第一高端中卡”，福田欧马可S5超级中卡实至名归。
世界品牌、中国骄傲。一直以来，福田汽车始终致力于成为绿色、智能高科技的全球主流汽车企业。作为福田汽车旗下高端中轻卡战略品牌，福田欧马可凭借优质产品、完善服务不断占据高端市场。王者荣耀，无愧于心。今天的“第一”是肯定也是动力，今天的“第一”是荣誉更是鞭策，前路漫漫，强者恒强，欧马可一路向前，奔向下一个“第一”。
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